Đánh giá xe Toyota Camry 2016: Động cơ mạnh mẽ

No comments

Trên bệ tựa tay này Camry đã gắn hàng loạt các phím tiện ích như tăng giảm độ lớn âm thanh, điều hòa, độ ngả của ghế và rèm che nắng theo ý thích.
GIỚI THIỆU CHUNG
Đánh giá Toyota Camry 2016

Toyota Camry 2016 đang được bán tại Việt Nam không có quá nhiều thứ thay đổi so với phiên bản 2015, tuy nhiên ngoại thất của xe được trau chuốt hơn, nội thất một số chi tiết được nâng cấp và động cơ ở phiên bản 2.0E hoàn toàn mới có tên 6AR-FSE 2.0L với hệ thống điều phối van biến thiên thông minh mở rộng VVT-iW, phun xăng trực tiếp D-4S.
Trong miếng bánh thị phần ở phân khúc tầm trung cao cấp, dường như Camry vẫn đang nắm thế độc tôn nhất định không chỉ ở nước ta mà cả trên thế giới. Trong 6 tháng đầu năm, theo tổng kết tại Việt Nam, Camry bán được nhiều nhất ở phân khúc D với 2.421 xe được bán ra, bất chấp các đối thủ liên tục nâng cấp và ra mắt phiên bản mới.
Camry 2016 hiện đang phân phối tại đất nước hình chữ S có giá giao động từ 1,2 tỷ -1,4 tỷ tùy phiên bản. Các đối thủ của chiếc sedan này cũng “không phải dạng vừa” đó là: Mazda 6 (giá từ 965 triệu-1,19 tỷ đồng), Honda Accord (khoảng 1,47 tỷ đồng), Renault Talisman (khoảng 1,5 tỷ đồng), Hyundai Sonata (khoảng 1 tỷ đồng), Nissan Teana (khoảng 1,3 tỷ đồng).
NGOẠI THẤT

Đánh giá xe Toyota Camry 2016 phần đầu
Đánh giá xe Toyota Camry 2016 có diện mạo dữ dằn và góc cạnh
Toyota Camry 2016 có phần đầu xe trẻ trung hơn nhưng cũng lạnh lùng và dữ dằn hơn. Nắp ca-pô của xe có 2 đường gần nổi được làm cong theo hình elip. Hệ thống tản nhiệt chia làm hai phần, phần lớn phía dưới có hình thang ngược với nhiều nan nhỏ bằng thép xếp ngang và viền xung quanh làm bằng kim loại mạ crom. Phần nhỏ hơn phía trên hình chữ V, ở giữa là logo 3 hình elip lồng vào nhau rất đặc trưng, viền nối cũng được mạ crom bóng bảy.
Cụm đèn pha của Camry 2016 là dạng HID – Halogen công nghệ mới, hộp đèn khá to và được vuốt sang bên phía hông trước. Đèn sương mù dạng LED nằm phía dưới cùng khoang với hệ thống tản nhiệt. Hai mép của ba đờ sốc trước còn có thêm lỗ gió nhỏ khá đặc biệt tạo phong cách riêng cho xe.
Đánh giá xe Toyota Camry 2016 phần thân
Đánh giá xe Toyota Camry 2016 có thân xe thiết kế đơn giản, lịch lãm.

Đánh giá xe Toyota Camry 2016 có mâm 16-17 inch tùy phiên bản Đánh giá xe Toyota Camry 2016 có gương chiếu hậu chỉnh, gập điện tích hợp LED xi nhan.
Đánh giá xe Toyota Camry 2016 có thân thiết kế đơn giản, lịch lãm
Toyota Camry 2016 là chiếc sedan có thân ít thay đổi nhất. Có lẽ trong khoảng 10 năm trở lại đây phần thân của Camry gần như vẫn giữ nét thiết kế kiểu “ăn chắc mặc bền” truyền thống, đơn giản nhưng vẫn lịch lãm.
Xe có tay nắm cửa và toàn bộ viền nẹp cửa sổ đều được mạ crom sang trọng. Mâm xe ở phiên bản 2.0E có kích thước 16 inch, riêng 2 phiên bản 2.5G và 2.5Q có cỡ 17 inch và tất cả đều có la zăng 5 chấu mạ bạc.
Gương chiếu hậu ngoài của Camry được tích hợp dải LED với nhiều bóng nhỏ khá độc đáo làm xi nhan, cụm gương này cũng có thể chỉnh/gập hoàn toàn bằng điện.
Tổng thể kích thước của chiếc sedan hạng D với các chiều Dài x Rộng x Cao là: 4.850 x 1.825 x 1.470 (mm), chiều dài trục cơ sở là 2.775mm, khoảng sáng gầm cao 150mm và bán kính quay vòng là 5,5m.
Đánh giá xe Toyota Camry 2016 phần đuôi
Đánh giá xe Toyota Camry 2016 có đuôi ấn tượng, tay nắm cửa cốp mạ crom kéo dài.
Đánh giá xe Toyota Camry 2016 có đèn hậu LED to và chưa đẹp. Đánh giá xe Toyota Camry 2016 có 2 ống xả đầu tròn hơi lồi và dễ quan sát.
Đánh giá xe Toyota Camry 2016 có đuôi ấn tượng, tay nắm cửa cốp mạ crom kéo dài
Toyota Camry 2016 có cụm đèn hậu bản to chia làm 2 khoang , một khoang tràn nhẹ ra bên hông, khoang còn lại dính vào cửa cốp xe. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, đèn hậu của Camry khá xấu, nó tuy to và nhìn hiện đại hơn xưa nhưng thiết kế khá rối mắt và có phần hơi thô.
Phía dưới là cặp đèn phản quang, hai đèn này nằm sâu vào trong bởi khu vực này được thiết kế lõm nhẹ khá độc đáo và mới lạ. Gầm xe khá nổi bật với hai ổng xả đơn ở hai bên mép, ống xả này dạng đầu tròn mềm mại và hơi lồi ra khá dễ quan sát.
Vị trí biển số được thiết kế lõm nhẹ vào trong, phía trên là tay nắm cửa nẹp crom to bản nối hai cụm đèn hậu giúp phần đuôi trông ấn tượng và sang trọng hơn…
NỘI THẤT

Đánh giá xe Toyota Camry 2016 có nội thất rộng rãi, sang trọng
Toyota Camry 2016 có nội thất với các màu tùy chọn là kem hoặc đen. Toàn bộ các ghế của xe đều được bọc da với các đường chỉ được máy tinh xảo. Hàng ghế trước thiết kế thể thao, thân ghế ôm nhẹ lấy người ngồi, chỗ để chân rộng rãi. Ghế lái chỉnh điện 10 hướng tiện nghi và nhớ 2 vị trí rất hiện đại, ghế phụ bên cạnh chỉnh điện 8 hướng.
Hàng ghế sau thực sự là một điểm cộng lớn nhất của Camry so với các đối thủ. Chỗ để chân hàng ghế này cực kỳ thoải mái, 3 chỗ ngồi cho 3 người lớn khá thênh thang, thậm chí thêm một trẻ nhỏ dưới 10 tuổi cũng không có cảm giác quá chật trội. Ghế giữa có lưng ghế tích hợp bệ tựa tay. Trên bệ tựa tay này Camry đã gắn hàng loạt các phím tiện ích như tăng giảm độ lớn âm thanh, điều hòa, độ ngả của ghế và rèm che nắng theo ý thích.
Camry 2016 phiên bản 2.5G và 2.0E được trang bị hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập, còn phiên bản 2.5Q được trang bị hệ thống điều hòa tự động 3 vùng độc lập (người lái, hành khách phía trước và hành khách ngồi phía sau).
Khoang hành lý của Camry tương đối rộng với dung tích lên tới 484 lít. Một điểm khá thất vọng đó là Camry không có cửa sổ trời, điều mà Sonata hay Honda Accord làm rất tốt.
TIỆN NGHI

Đánh giá xe Toyota Camry 2016 có vô lăng bọc da, hệ thống giải trí ở mức trung bình
Toyota Camry 2016 có vô lăng bọc da 3 chấu thể thao ở phiên bản 2.0E, trên phiên bản 2.5G và 2.5Q là vô lăng 4 chấu. Tay lái được tích hợp chỉnh điện 4 hướng cùng một số phím bấm chỉnh âm lượng, lựa chọn kênh giải trí…
Cụm đồng hồ lái phía sau vô lăng khá dịu mắt với màu xanh dương. Hai đồng hồ chính hai bên cho ta biết các thông tin về vận tốc xe và vòng tua máy. Màn hình TFT màu 4,2 inch ở giữa với cách hiển thị thông tin khá mới mẻ về số km đã đi, lương nhiên liệu tiêu thụ/100km, lượng xăng…

Hệ thống giải trí ở chiếc xe tiền tỷ này ở mức trung bình. Camry thực sự rất khiêm tốn ở tính năng này và đây cũng là thứ mất điểm lớn nhất của xe so với các đối thủ trong phân khúc. Camry 2.0E và 2.5G được trang bị hệ thống giải trí CD 1 đĩa, các cổng kết nối AUX/USB giúp nghe nhạc từ điện thoại và USB bên ngoài, hệ thống âm thanh 6 loa (không có bluetooth)
Phiên bản cao cấp 2.5Q có đầu DVD 1 đĩa, màn hình cảm ứng, USB/AUX, kết nối Bluetooth, đàm thoại rảnh tay, hệ thống âm thanh 6 loa. Âm thanh của Camry có thể nói ở mức “tệ” nhất so với các đối thủ, thậm chí nó còn thua kém nhiều chiếc xe phân khúc C.
VẬN HÀNH
Đánh giá xe Toyota Camry 2016 có động cơ khá mạnh mẽ đi cùng hộp số tự động 6 cấp VVT-I
Toyota Camry 2016 có 3 tùy chọn động cơ tương ứng với 3 phiên bản được phân phối. Theo đó, phiên bản động cơ mới ra mắt năm ngoái tiếp tục được Camry lựa chọn đưa vào phiên bản 2.0E. Động cơ mới này có tên là 6AR-FSE 2.0L, nó sẽ điều phối van biến thiên thông minh giúp phun xăng trực tiếp và tuần hoàn khí xả để giúp xe đạt công suất tối đa 165 mã lực (cao hơn tới 20 mã lực ở phiên bản cũ) và mô men xoắn tối đa là 199 Nm. Xe được trang bị hộp số tự động 6 cấp êm ái.
Phiên bản cao cấp 2.5G và 2.5Q của Camry 2016 vẫn giữ nguyên động cơ có tên 2AR-FE 2.5L 4 xi lanh Dual VVT-I sản sinh công suất công suất 178 mã lực và mô men xoắn tối đa là 231 Nm.
Về cảm giác lái, thực sự để có được cảm giác lái đặc biệt có lẽ ở phiên bản 2.5Q chúng ta mới cảm nhận rõ hơn các phiên bản khác. Bước vào trong cabin, nghe tiếng đóng cửa cũng có thể cảm nhận xe rất chắc chắn. Không gian khoang lái rộng rãi, khi nhấn ga di chuyển có cảm giác xe đi ngay lập tức và không hề có cảm giác hụt ga, chân ga thực sự rất phấn khích ở phiên bản này.
Trên đô thi, xe được trợ lực điện nên các vòng xoay vô lăng rất nhẹ nhàng. Với công suất cao, mỗi khi thoát khỏi khu vực đông đúc cũng cho người lái cảm giác dễ chịu và nhanh hơn rất nhiều. Nhưng khi đi trên cao tốc mới thực sự thế hiện rõ nhất công suất 178 mã lực. Camry cách âm tốt, tầm nhìn rộng bởi thiết kế trụ A đã được cải thiện nhỏ hơn giúp vào cua hay đi trên đoạn đường đèo dốc được tốt hơn. Mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của chiếc sedan tầm trung cao cấp này khoảng 10 lít/100km ở đường đô thị, trên cao tốc khoảng 6 lít/100km và đường hỗn hợp là 7,5 lít/100km.
Về tính an toàn, Camry 2016 ngoài một số trang bị cơ bản như: chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, cân bằng điện tử VSC. Phiên bản 2.5Q trang bị 7 túi khí, 2.5G là 4 túi khí còn 2.0E là 2 túi khí.
Ngoài các trang bị an toàn trên, chiếc sedan này còn có thêm đèn báo phanh khẩn cấp ESS, đèn này sẽ nháy sáng 2 lần/giây (2Hz) tại vận tốc khoảng 55km/h và khi người lái đạp phanh đạt 70% lực phanh tối đa để cảnh báo các xe phía sau.